Какие типичные поломки у экскаваторов Komatsu?

Наиболее частые проблемы: износ гидронасосов Kawasaki K3V/K5V после 6000-8000 моточасов, засорение ТНВД Denso HP3/HP4 из-за некачественного топлива, износ ходовой части (катки, цепи, звездочки) после 4000-5000 моточасов, сбои системы KOMTRAX, перегрев двигателей SAA6D при засоренном радиаторе.

Ремонт спецтехники Komatsu в Туле - сервисный центр БКС ГРУПП

Сервисный центр БКС ГРУПП выполняет все виды ремонта и технического обслуживания спецтехники Komatsu (Коматсу). Японский производитель — второй в мире по объему выпуска строительной и горнодобывающей техники. Мы располагаем оснащенными ремонтными боксами, диагностическим оборудованием, совместимым с системой KOMTRAX, и складом запчастей в Туле.

Ремонтируем гусеничные и колесные экскаваторы серий PC и PW, бульдозеры серии D, фронтальные погрузчики серии WA и карьерные самосвалы HD. Работаем с двигателями SAA6D107, SAA6D114, SAA6D125, SAA6D140, SAA6D170. Принимаем технику в сервис и выезжаем на объект по Туле и Тульской области.

ТЕХНИКА KOMATSU, КОТОРУЮ МЫ РЕМОНТИРУЕМ

Экскаваторы Komatsu

Бульдозеры Komatsu

Фронтальные погрузчики Komatsu

Карьерные самосвалы Komatsu

ВИДЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ ПО ТЕХНИКЕ KOMATSU

Сервисный центр БКС ГРУПП располагает оборудованием и квалифицированными специалистами для выполнения полного спектра работ по ремонту техники Komatsu — от плановой диагностики через KOMTRAX до капитального ремонта двигателей SAA6D и гидравлической системы Kawasaki.

Вид работ	Нормо-часы	Стоимость, руб.
Компьютерная диагностика (электрика, гидравлика, топливная система, KOMTRAX)	-	15 000
Ремонт двигателя SAA6D107 / SAA6D114 (6-цилиндровый)	40	от 128 000
Ремонт ГБЦ (6-цилиндровый)	8	от 25 600
Регулировка/ремонт ГРМ	6	от 19 200
Ремонт ТНВД Denso HP3/HP4 с калибровкой	10	от 32 000
Ремонт гидронасоса Kawasaki K3V / K5V	5	от 16 000
Ремонт гидрораспределителя Rexroth	5	от 16 000
Ремонт КПП / трансмиссии HST	20	от 64 000
Ремонт ходовой части (замена катков, цепей, звездочек)	12	от 38 400
Ремонт гидроцилиндра (стрела / рукоять / ковш)	6	от 19 200
Диагностика и ремонт системы KOMTRAX	4	от 12 800
Ремонт турбокомпрессора	6	от 19 200
Выезд мастера по г. Тула	-	1 000
Выезд мастера по Тульской области	-	1 000 + 35 руб./км

Стоимость нормо-часа - 3 200 руб. Все цены указаны с учетом НДС 5%. Полный прайс-лист на ремонт и сервис

Помимо ремонтных работ, выполняем регулярное техническое обслуживание техники Komatsu по заводскому регламенту:

ТО-250 (каждые 250 моточасов) — замена моторного масла и фильтров, проверка уровня гидравлического масла, осмотр ходовой части, контроль натяжения гусениц
ТО-500 (каждые 500 моточасов) — замена топливных фильтров и фильтров гидравлики, замена масла в редукторах хода, регулировка клапанов ГРМ
ТО-1000 (каждые 1000 моточасов) — замена гидравлического масла, проверка давления в системе, диагностика ТНВД Denso, проверка электрооборудования через KOMTRAX
ТО-2000 (каждые 2000 моточасов) — полная диагностика гидросистемы, замена фильтров высокого давления, проверка турбокомпрессора, ревизия ходовой

ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ТЕХНИКИ KOMATSU

Гидравлическая система Kawasaki / Rexroth

Komatsu комплектует технику гидравлическими компонентами двух ведущих производителей — Kawasaki и Bosch Rexroth. Гидравлика — наиболее нагруженная система экскаваторов и погрузчиков, на нее приходится около 35% всех обращений в сервис.

Гидронасосы Kawasaki K3V / K5V. Основные аксиально-поршневые насосы на экскаваторах PC200–PC450. Ресурс — 6000-8000 моточасов при соблюдении регламента замены масла. Типичная причина выхода из строя — абразивный износ поршневой группы из-за загрязнённого масла. На PC300 и PC400 износ проявляется падением скорости рабочих движений и характерным гулом. Замена гидронасоса K5V на PC400 занимает 10-14 часов, стоимость с запчастями — 350-500 тыс. руб.

Гидрораспределители Rexroth. На PC200 и PC300 установлены распределители с электропропорциональным управлением. Засорение золотников приводит к рывкам при повороте платформы и неравномерному движению стрелы. Промывка и ревизия распределителя — от 5 нормо-часов (16 000 руб.).

Гидроцилиндры. На тяжелых экскаваторах PC450 и PC800 цилиндры стрелы работают под давлением до 350 бар. Износ манжет и задиры штока — следствие повреждения пыльника и попадания абразива. Ремонт цилиндра стрелы на PC300 с хромированием штока — 100-150 тыс. руб., срок — 4-8 часов.

Двигатели серии SAA6D

Komatsu устанавливает на технику дизельные двигатели собственного производства серий SAA4D (4-цилиндровые) и SAA6D (6-цилиндровые). Двигатели SAA6D отличаются высоким ресурсом — 12 000-18 000 моточасов до капитального ремонта при правильном обслуживании.

Газораспределительный механизм (ГРМ). На двигателях SAA6D107 и SAA6D114 регулировка клапанов требуется каждые 2000 моточасов. Несвоевременная регулировка приводит к прогоранию клапанов, потере компрессии и снижению мощности. На SAA6D125 и старше используется механизм с гидрокомпенсаторами, но при загрязнении масла компенсаторы залипают. Ремонт ГРМ — от 6 нормо-часов (19 200 руб.).

ТНВД Denso HP3 / HP4. Топливные насосы высокого давления Denso на двигателях SAA6D чувствительны к качеству дизельного топлива. Содержание серы и воды приводит к коррозии плунжерных пар и потере давления впрыска. На PC300 с двигателем SAA6D114 ТНВД требует ревизии после 4000-5000 моточасов. Ремонт ТНВД с калибровкой на стенде — от 10 нормо-часов (32 000 руб. работа), замена форсунок (комплект 6 шт.) — 250-400 тыс. руб.

Перегрев. Двигатели SAA6D140 и SAA6D170 на тяжелых бульдозерах D155 и D275 склонны к перегреву при работе в жару и запыленности. Засорение масляного радиатора и воздухо-воздушного интеркулера — основная причина. Промывка системы охлаждения — каждые 500 моточасов.

Трансмиссия и ходовая часть

Бульдозеры Komatsu серии D оснащены гидростатической трансмиссией HST (на D51–D65) и гидромеханической коробкой (на D85 и тяжелее). Слабое место HST — гидромоторы хода, которые изнашиваются после 5000-7000 моточасов из-за абразива в масле.

Ходовая часть — самая расходная часть бульдозеров и гусеничных экскаваторов. Опорные и поддерживающие катки изнашиваются за 3000-5000 моточасов в зависимости от грунта. Гусеничные цепи на PC300 — ресурс 4000-6000 моточасов. Звездочки ведущие — 5000-8000 моточасов. Полная замена ходовой на бульдозере D65 — 800-1 200 тыс. руб. с запчастями.

На погрузчиках WA380 и WA470 трансмиссия — гидромеханическая с автоматическим переключением. Ресурс фрикционных муфт — 6000-8000 моточасов. Признак износа — рывки при переключении и пробуксовка на подъёмах. Ремонт КПП — от 20 нормо-часов (64 000 руб.).

Электроника и система KOMTRAX

Komatsu оснащает технику системой телематики KOMTRAX, которая передаёт данные о местоположении, наработке, расходе топлива и кодах ошибок. Сбои KOMTRAX чаще всего связаны с повреждением антенны GPS/GPRS, разрядом резервной батареи контроллера или окислением разъемов.

Контроллер двигателя (ECM) на двигателях SAA6D114 и SAA6D125 чувствителен к скачкам напряжения бортовой сети. При выходе из строя генератора или регулятора напряжения ECM может «зависнуть», вызывая аварийный режим работы. Диагностика электронных систем — 15 000 руб.

Запчасти Komatsu в России

Оригинальные запчасти Komatsu поставляются через дилерские сети из Японии, Индонезии и Китая. Сроки — от 3 до 8 недель в зависимости от позиции и логистического маршрута. Фильтры, уплотнения, ремкомплекты гидроцилиндров, элементы ходовой — есть в наличии у крупных дистрибьюторов.

Качественные аналоги: ITR и BERCO (ходовая часть — катки, цепи, звездочки, башмаки), CTP и IPD (компоненты двигателя — гильзы, поршни, вкладыши), BLUMAQ (гидравлика), Sakura и Donaldson (фильтры). Для электронных компонентов (ECM, контроллеры KOMTRAX, датчики давления) рекомендуем оригинальные запчасти Komatsu.

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

Замена поворотного круга SOLAR 420

Ремонт 80-ти тонного трала

Ремонт бульдозера Джон Дир

Ремонт ДВС Коматсу Д170

Ремонт КПП фронтального погрузчика

Замена сочленения погрузчика

Смотреть все работы →

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ В СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР БКС ГРУПП

Я прочитал Политику конфиденциальности и согласен с условиями безопасности и обработки персональных данных

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Сколько стоит ремонт спецтехники Komatsu?

Стоимость зависит от вида работ. Нормо-час в сервисном центре БКС ГРУПП — 3 200 руб. Диагностика электрики, гидравлики или топливной системы — 15 000 руб. Ремонт двигателя SAA6D107/SAA6D114 — от 128 000 руб. (40 нормо-часов), ремонт КПП — от 64 000 руб. (20 нормо-часов), ремонт гидронасоса Kawasaki — от 16 000 руб. Выезд мастера по Туле — 1 000 руб., по области — 1 000 руб. + 35 руб./км. Точная стоимость определяется после диагностики.

Какие модели Komatsu вы ремонтируете?

Ремонтируем весь модельный ряд: гусеничные экскаваторы PC200, PC220, PC300, PC350, PC400, PC450, PC600, PC800; колесные экскаваторы PW148, PW160, PW180; бульдозеры D31, D37, D51, D61, D65, D85, D155, D275, D375; фронтальные погрузчики WA250, WA320, WA380, WA430, WA470, WA500; карьерные самосвалы HD325, HD405, HD785, HD985.

Сколько времени занимает ремонт экскаватора Komatsu?

Сроки зависят от сложности. Замена гидронасоса Kawasaki K3V/K5V — 10-14 часов, ремонт ТНВД Denso — 8-12 часов, замена манжет гидроцилиндра — 4-6 часов, замена ходовой (катки, цепи) — 10-16 часов, капитальный ремонт двигателя SAA6D — 7-10 рабочих дней. Мелкий ремонт (фильтры, датчики, устранение течей) — в течение дня. При наличии запчастей на складе работа начинается в день обращения.

Есть ли оригинальные запчасти Komatsu в наличии?

Фильтры, уплотнения, ремкомплекты — в наличии на складе. Гидронасосы Kawasaki, ТНВД Denso, ЭБУ и крупные узлы — под заказ с заводов в Японии, Индонезии и Китае, срок от 3 до 8 недель. Также подбираем проверенные аналоги от ITR, BERCO, CTP, BLUMAQ — по ходовой части и двигателям они не уступают оригиналу при меньшей стоимости.

Выезжаете ли на объект для ремонта техники Komatsu?

Да, сервисные инженеры БКС ГРУПП выезжают на строительные площадки, карьеры и промышленные объекты. Выезд по Туле — 1 000 руб., по Тульской области — 1 000 руб. + 35 руб./км. На объекте выполняем диагностику через KOMTRAX, замену масел и фильтров, ремонт гидравлики, замену элементов ходовой части, устранение электрических неисправностей.

Какая гарантия на ремонт техники Komatsu?

Сервисный центр БКС ГРУПП предоставляет гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти. Срок гарантии — от 3 до 12 месяцев в зависимости от вида ремонта. На оригинальные запчасти Komatsu действует гарантия производителя.

Какие типичные поломки у техники Komatsu?

Наиболее частые проблемы: износ гидронасосов Kawasaki K3V/K5V после 6 000-8 000 моточасов, засорение ТНВД Denso от некачественного топлива, износ ходовой части (катки, цепи, звёздочки) на гусеничной технике, сбои системы KOMTRAX, перегрев двигателей SAA6D140/SAA6D170 при засорении радиатора, износ фрикционов трансмиссии на погрузчиках WA. Большинство проблем предотвращается регулярным ТО по регламенту.

Можно ли использовать аналоги запчастей для Komatsu?

Для ряда позиций аналоги — оптимальное решение по соотношению цена/качество. Проверенные производители: ITR и BERCO (ходовая часть — катки, цепи, башмаки, звёздочки), CTP и IPD (двигатель — гильзы, поршни, вкладыши), BLUMAQ (гидравлика), Sakura и Donaldson (фильтры). Для электронных компонентов (ECM, KOMTRAX, датчики давления) настоятельно рекомендуем оригинальные запчасти Komatsu.

Как записаться на диагностику техники Komatsu?

Оставьте заявку через форму на этой странице или позвоните по телефону +7 (4872) 39-03-06. Укажите модель техники, наработку в моточасах и краткое описание проблемы. Мастер свяжется в течение рабочего дня для согласования удобного времени. Диагностику можно провести как в сервисном центре в Туле, так и с выездом на объект.