
Компания БКС Групп производит ремонт индустриальных и крупногабаритных шин (КГШ / ОТР / СКГШ) для любой спецтехники всех марок и типоразмеров:
Средняя цена на ремонт КГШ составляет приблизительно 10-20% от стоимости новых крупногабаритных шин. Стоимость ремонта зависит от сложности и количества повреждений, состава резины, длительности эксплуатации, размера протектора и т.д.
Для наших постоянных клиентов и заключивших договор на периодические плановые ремонты СКГШ и КГШ, наша компания предлагает индивидуальные расценки.
Специалисты БКС Групп профессионально выполнят услуги ремонта и монтажа демонтажа крупногабаритных шин в нашем шиномонтажном цеху, что обеспечит дальнейшую длительную эксплуатацию техники заказчика.
Стоимость услуг по ремонту КГШ и СКГШ
Цены указаны БЕЗ учета расходных материалов
| КГШ | |||||||||||||
| Косметический ремонт КГШ | до 100 мм | От 100 до 300 мм | От 300 до 500 мм | ||||||||||
| 3500 | 8000 | 11500 | |||||||||||
| Установка пластыря | От4100до 7500 | ||||||||||||
| Удаление старого пластыря | От1900до 5550 | ||||||||||||
| размер повреждения (не зависимо от повреждения) | Размер шины | ||||||||||||
| 17.5R25; 20,5R25; 23,5R25;18.00-25; 21.00-25 | 26.5R25; 29.5R25; 29.5 - 29 | 18.00R33;21.00-35; 24.00-35; 27.00-49; 36.00 - 51 | |||||||||||
| Диаг. | Радиал. | Диаг | Радиал. | Диаг. | Радиал. | ||||||||
| До 50 мм | 8500 | 11500 | 11500 | 17500 | 19500 | 30000 | |||||||
| От 50 до 150 мм | 11500 | 17500 | 17500 | 25000 | 25000 | 35000 | |||||||
| От 150 мм | 17500 | 30000 | 30000 | 30000 | 35000 | От 40000 | |||||||
| СКГШ | |||||||||||||
| Размер повреждения (не зависимо от повреждения) | Размер шины | ||||||||||||
| R 16 – R20 | R20 – R30 | От R30 (с/х техника, кировец, лесная техника) | |||||||||||
| До 20 мм | 3200 | 4600 | 5800 | ||||||||||
| От 20 до 50 мм | 3700 | 6900 | 8500 | ||||||||||
| От 50 до 80 мм | 4600 | 9200 | 11500 | ||||||||||
| От 80 мм | индивидуально | индивидуально | индивидуально | ||||||||||
Качественный ремонт КГШ в Туле и Тульской области
Ремонт крупногабаритных (индустриальных, сельскохозяйственных, карьерных) шин для спецтехники по очередности выполняемых действий схож с ремонтом стандартных грузовых шин.
Основные различия состоят в ценах, сроках годности, качестве поставки. А вот непосредственно методики предварительной подготовки и обработки повреждений — вплотную до процесса вулканизации КГШ весьма похожи.
Обычно повреждения СКГШ и КГШ, установленных на тяжёлой спецтехнике, относятся к самой каркасной основе, которая разрушается во время эксплуатации спецтехники и по причине отсутствия или плохого качества дорожного покрытия, поскольку подобная техника, как правило, эксплуатируется на отвалах, стройплощадках, карьерах и т.п.
Ремонт крупногабаритных шин сводится к ряду действий:
- Осмотр шины с выявлением расположений и степени повреждений - может являться как часть процедуры техконтроля эксплуатируемых крупногабаритных шин, так и отдельной процедурой, которая называется дефектовка КГШ, определяющей степень повреждений, ремонтопригодность шины, целесообразность проведения ее ремонта.
- Подготовка изделия для проведения ремонта, монтаж/демонтаж с колёсного диска. Если у предприятия возникает потребность в проведении монтажа / демонтажа КГШ, важно, чтобы эти работы были осуществлены качественно. В обратном случае шины придётся менять уже в ближайшем времени, а это затратное и трудоемкое занятие.
- Восстановление и собственно ремонт повреждения. Для ремонта крупногабаритных шин для спецтехники применяется метод горячей вулканизации.
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
