Электрический штабелер Toyota SPE160 это ездовая модель серии BT Staxio P для перевозки и штабелирования паллет массой до 1600 кг. Машина рассчитана на сухой склад с типовой температурой, где одна единица техники должна быстро проходить длинный маршрут и затем точно ставить груз в стеллаж. Складная платформа оператора, шасси 5-point и системы управления под нагрузкой помогают держать стабильный темп в течение смены.
SPE160 уместен в дистрибуции, на производственном складе, в буферных зонах и при пополнении адресного хранения, когда между точками приемки и отбора большой пробег. Скорость движения до 10 км/ч сокращает время на переездах, Click-2-Creep облегчает точный подход к паллете, а Sensi-lift дает более плавный контроль подъема. В результате штабелер закрывает транспортировку и постановку паллет без перехода на более крупный класс техники.
Эту конфигурацию обычно выбирают компании со средней и высокой интенсивностью паллетного потока, где пешеходный формат уже тормозит цикл. Toyota интересна здесь не только ресурсом серии BT Staxio, но и понятной телематикой Smart Truck, широким выбором АКБ 24 В и предсказуемой эксплуатацией в многосменном графике.
Технические характеристики Электрический штабелер Toyota SPE160
Технические характеристики
| Артикул | SPE160 |
| Бренд | Toyota |
| Грузоподъемность | 1600 кг |
| Высота подъема | до 5,4 м; для высоких мачт уточняется |
| Тип двигателя | Электрический |
| Максимальная скорость, км/ч | 10 |
| Тип АКБ | 24 В / 300-500 Ач |
| Платформа оператора | Складная |
| Шасси | 5-point |
| Телематика | Smart Truck |
Комплектация
- Платформа оператора: Складная площадка позволяет ехать на длинном маршруте и быстро переходить к точной работе.
- 5-point шасси: Пятиточечная схема поддерживает устойчивость при движении с паллетой и работе у стеллажа.
- BT Powertrak: Система перераспределяет прижим ведущего колеса и улучшает тягу под грузом.
- Click-2-Creep: Режим медленного хода помогает аккуратно подводить вилы в проходе и у рампы.
- Sensi-lift: Коромысловый переключатель дает более плавный контроль подъема и опускания паллеты.
- Smart Truck: Телематическая подготовка помогает контролировать использование машины, удары и состояние батареи.
- АКБ 24 В: Батарейная схема поддерживает конфигурации 300-500 Ач под нужную продолжительность смены.
- Опция: АКБ 500 Ач: Батарея большей емкости подходит для длинной смены и более плотного паллетного потока.
- Опция: Высокая мачта: Мачты выше 5,4 м доступны по запросу, точные параметры подтверждаются отдельно.
Сферы применения
- Длинные маршруты - Перевозка паллет между приемкой, буфером, пополнением и отгрузкой, где за смену накапливается большой пробег.
- Распределительный центр - Подвоз и штабелирование паллет в дистрибуции, где одна машина ведет повторяющиеся циклы без пауз.
- Производственный склад - Перемещение сырья и готовой продукции между линией, накопителем и зоной хранения в течение всей смены.
- Буфер отгрузки - Работа у ворот и в staging-зоне, где техника часто переезжает и быстро переставляет поток паллет.
- Адресное хранение - Постановка паллет на ярусы до 5,4 м при регулярном пополнении стеллажных мест хранения.
- Сухой 3PL - Обслуживание смешанного паллетного потока на складе типовой температуры с несколькими маршрутами внутри смены.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 1600 кг закрывает более тяжелый паллетный поток, чем у версий 1,2-1,4 т.
- Подъем до 5,4 м позволяет работать с верхними ярусами; для более высоких мачт параметры уточняются.
- Скорость до 10 км/ч сокращает время на длинных внутрискладских плечах между зонами приемки и отбора.
- АКБ 24 В / 300-500 Ач дает выбор под длительность смены и разную плотность циклов.
- Складная платформа оператора поддерживает ездовой режим на длинном маршруте и компактную работу у стеллажа.
- Шасси 5-point и BT Powertrak поддерживают сцепление ведущего колеса при работе с грузом 1600 кг.
- Click-2-Creep помогает точно подавать вилы на малой скорости в проходах и у рампы.
- Sensi-lift и Smart Truck упрощают контроль цикла, состояния машины и дисциплины использования в парке.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, SPE160 стоит рассматривать тем складам, где уже нужен ездовой формат, но переход на более тяжелую машину пока не оправдан по геометрии и циклу. Грузоподъемность 1600 кг закрывает заметную часть типового паллетного потока в дистрибуции и на производственном складе, а скорость до 10 км/ч дает выигрыш на длинных плечах между приемкой, буфером и отгрузкой. В практике эксплуатации важна именно связка характеристик: складная платформа оператора, шасси 5-point, BT Powertrak и АКБ 24 В емкостью 300-500 Ач. Мы рекомендуем заранее подтверждать не только высоту подъема до 5,4 м, но и остаточную грузоподъемность на фактическом центре нагрузки. Если планируется работа с более высокой мачтой, точные параметры лучше уточнить до заказа, чтобы не потерять скорость цикла и ресурс техники в реальной смене.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Какова грузоподъемность и максимальная высота подъема Toyota SPE160?
Для каких складов лучше всего подходит SPE160?
Какая скорость движения у электрического штабелера Toyota SPE160?
Какая батарея используется на SPE160?
Зачем нужна складная платформа оператора?
Что дают BT Powertrak, Click-2-Creep и Sensi-lift в ежедневной работе?
Можно ли использовать SPE160 как одну машину для длинных маршрутов и пополнения стеллажей?
Заявка на Toyota SPE160 с подбором мачты и АКБ
Оставьте запрос на электрический штабелер Toyota SPE160. Подберем высоту мачты, батарею 24 В и конфигурацию под длину маршрута, плотность паллетного потока и фактическую высоту хранения на вашем складе.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
